Чтобы увидеть подобные машины в обычный день, нужно посетить какой-нибудь музей ретро-автомобилей, и не в каждой экспозиции есть такая коллекция. Ралли Столица, ознаменовавшее начало нового сезона Кубка Российской автомобильной федерации по ралли на классических автомобилях, собрало вместе примечательные экземпляры отечественного и зарубежного производства. Посмотреть на раритеты можно было на торжественной церемонии старта в парке «Музеон», на финише в Нескучном саду и просто на улицах Москвы. А самые яркие машины мы собрали в нашей фотогалерее.
Ралли «Столица» стартовало в парке Музеон, а затем, ориентируясь по специальной дорожной книге, участники преодолели маршрут, петляющий по знаковым местам Москвы, и финишировали в Нескучном саду. Светлана ПарфеноваЭкипажи были поделены на зачеты «Гран Тур Бета», «ГТ Про», «Гран Тур Альфа», «Just For Fun», «Семейный» и «Женский». Светлана ПарфеноваСамым «взрослым» автомобилем ралли оказался Packard Super Eight 1937 года выпуска. Светлана ПарфеноваВ 20–30-х годах прошлого века Packard был одним из лидеров рынка роскошных автомобилей. Светлана ПарфеноваЧуть моложе — Mercedes-Benz W143 1939 года. При весе около 1,5 тонн он оснащался 2,3-литровым двигателем мощностью 55 л.с. Максимальная скорость автомобиля 126 км/ч Светлана ПарфеноваЭта Tatra 87 1942 года выпуска, похоже, не пропускает ни одного ретро-ралли. Светлана ПарфеноваMG TD представили в 1949-м, а это экземпляр 1952 года Светлана ПарфеноваВ 1955 году был завершен выпуск модели TF Midget, а в 1961-м Morris Garage представила MG Midget. Автомобиль, по сути, представлял собой конструкцию Austin-Healey-Sprite, отличия были внешние и в деталях интерьера. На фото MG Midget 1968 года. Светлана ПарфеноваА это MG B GT — модель, разработанная ателье Pininfarina. Версия GT была анонсирована в 1965 году и сразу же завоевала успех. На фото машина 1970 года выпуска. Светлана ПарфеноваMercedes-Benz 300 S — спортивная модификация W186 с укороченной колесной базой была доступна в вариантах кабриолет, купе и родстер. Перед вами Mercedes-Benz 300 S Cabriolet, 1953 год. Светлана ПарфеноваChevrolet Corvette 1960 года: модель получила сдвоенные фары, большое количество хрома, а боковые «бухты» красились в контрастный цвет за дополнительную плату. Светлана ПарфеноваУвидеть на улицах города Studebaker Golden Hawk 1957 года — невероятная удача Светлана ПарфеноваСтиль автомобиля создавался студией промышленного дизайна Раймонда Лоуи и основывался на модели Champion/Commander Starliner 1953–1955 годов. Светлана ПарфеноваRolls Royce Corniche 1971 года Светлана ПарфеноваУчастники ралли «Столица» Светлана ПарфеноваSaab 96 с узнаваемым округлым кузовом работы дизайнера Сикстена Сасона Светлана ПарфеноваСреди участников, традиционно, были не только иностранные автомобили, но и экипажи на отечественных «Волгах», «Москвичах», «Запорожцах» и «Жигулях» Светлана ПарфеноваШикарная советская «Чайка» ГАЗ-13 Светлана ПарфеноваУАЗ-469 1983 года Светлана ПарфеноваOldsmobile 98 Convertible 1970 года выпуска Светлана ПарфеноваКоллекция «Ягуаров»: Jaguar XJ6 1987 года, Jaguar XJC 1975 года и Jaguar XJ6 1973 года Светлана ПарфеноваJaguar XJ6 Светлана ПарфеноваChevrolet Corvette (C2) Sting Ray 1964 года выпуска Светлана ПарфеноваLancia Beta Coupe 1975 года и Fiat 128 Sport 1973 года Светлана ПарфеноваLincoln Continental 1971 года выпуска Светлана ПарфеноваРоскошный Bentley Brooklands 2008 года. Почему этот «Bentley среди Bentley» считался автомобильной классикой уже в момент производства, можно почитать [в нашем большом материале](https://motor.ru/stories/bentley-brooklands-story.htm). Светлана ПарфеноваRover Mini Cooper 1999 года Светлана ПарфеноваPorsche 911 1992 года Светлана ПарфеноваFord Mustang Shelby GT500 1967 года Светлана ПарфеноваЛистайте галерею, чтобы увидеть еще больше участников ралли «Столица» Светлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана ПарфеноваСветлана Парфенова
Чтобы увидеть подобные машины в обычный день, нужно посетить какой-нибудь музей ретро-автомобилей, и не в каждой экспозиции есть такая коллекция. Ралли Столица, ознаменовавшее начало нового сезона Кубка Российской автомобильной федерации по ралли на классических автомобилях, собрало вместе примечательные экземпляры отечественного и зарубежного производства. Посмотреть на раритеты можно было на торжественной церемонии старта в парке «Музеон», на финише в Нескучном саду и просто на улицах Москвы. А самые яркие машины мы собрали в нашей фотогалерее.
Владимир К.
